Infraestructuras

Los usuarios de Trambaix han otorgado al servicio una puntuación media de 8,36 sobre 10, según los resultados del Estudio de Satisfacción de Viajeros. Los usuarios han valorado especialmente la facilidad de acceso a los andenes y vehículos, la sensación de seguridad, la rapidez del trayecto y la suave conducción durante el viaje.

El Ministerio de Transportes ha presentado un estudio para crear una nueva estación técnica ferroviaria en El Prat, que mejorará la gestión y apartado de trenes en el corredor sur. Esta estación se ubicará entre el nuevo ramal del aeropuerto (actualmente en construcción) y la actual estación pratense. Este proyecto se enmarca en el Plan Rodalies 2020-2030, como una respuesta a la creciente demanda de trenes y pasajeros en el servicio de Rodalies.

El Ayuntamiento de Castelldefels ha invertido 724.700 euros en el asfaltado de calles como parte de un plan de mejora de espacios públicos. Se han realizado obras en varios barrios, aunque el barrio de Bellamar ha concentrado la mayor inversión, con 458.000 euros. El proyecto busca modernizar infraestructuras y anticipar necesidades futuras en la ciudad.

Las obras de la nueva autovía B-25 en Sant Boi avanzan, sumando una nueva afectación temporal al tráfico por la zona. Desde el martes 17 hasta el jueves 19 de diciembre, estará cortada la salida de la rotonda de la avenida Maria Girona hacia la C-245. Este corte desviará el tráfico de vehículos hacia la calle Bonaventura Calopa y afectará ligeramente al recorrido de las líneas de autobús L74, L7, M75 y X79, aunque no se anulará ninguna parada.

El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha alcanzado un nuevo récord histórico de pasajeros, con 4.048.233 en noviembre de 2024. En lo que llevamos de año, ya ha recibido a 50.962.519 pasajeros, un 10,7% más que en 2023. A lo largo de 2024, el Aeropuerto ha repuntado especialmente en el transporte de mercancías y en el número de movimientos y pasajeros internacionales.

El Ministerio de Transportes ha aprobado las obras para reducir el ruido en las autovías A-2 y B-10, en su paso por Sant Andreu de la Barca y el Hospital Universitari de Bellvitge, respectivamente. El proyecto incluye la instalación de pavimentos fonoabsorbentes y pantallas acústicas en estos tramos de la carretera. Estas actuaciones permitirán que las autovías cumplan la normativa vigente en materia de contaminación acústica.

La Diputació de Barcelona ha impulsado el estudio EuroRAP, que ha analizado 428 tramos de carreteras de toda Cataluña para determinar el riesgo de accidentes en cada uno de ellos. Según las conclusiones del estudio, la A-2, en el nudo del Llobregat, es la carretera con el índice más elevado de heridos graves por kilómetro, y además concentra el mayor número de siniestros de vehículos pesados. La carretera BV-1201, de Olesa de Montserrat, está entre las diez más peligrosas de toda Cataluña. Según el informe, entre 2021 y 2023, los accidentes de tráfico han aumentado más de un 14% en Cataluña, y del mismo modo ha subido un 5,7% el riesgo de accidentes en la red viaria catalana.

Desde 2021, Martorell ha promovido la construcción de viviendas de protección oficial. Y desde principios de 2024, la ciudad cuenta ya con 260 viviendas adjudicadas. Este miércoles, el Ayuntamiento ha presentado cuatro nuevas promociones, una en el barrio de la Sínia y tres en el barrio de la Vila, que sumarán otras 114 viviendas asequibles. Una vez construidos estos cuatro edificios y entregadas sus llaves, la ciudad contará con 374 viviendas de protección oficial, convirtiéndose en el municipio con mayor oferta de vivienda asequible de toda la provincia de Barcelona.

Ya han terminado las obras de instalación de placas fotovoltaicas en la escuela Josep Maria Folch i Torres de L'Hospitalet. Es la primera de las ocho escuelas de la ciudad que tendrán placas solares en sus cubiertas, gracias a una iniciativa del AMB y el Ayuntamiento. Gracias a esta instalación, las escuelas podrán autoabastecerse y ahorrar hasta 9.000 euros al año cada una, con una energía limpia y local. Estos proyectos supondrán una inversión municipal de 800.000 euros y permitirán un ahorro de hasta 15 toneladas de CO2 al año en L'Hospitalet.

Castelldefels tendrá en 2025 un nuevo Skate Park, ampliado y mejorado. Con 1.500 metros cuadrados de superficie, estará diseñado para acoger competiciones olímpicas y para adaptarse a todos los niveles y edades de sus usuarios. También se contempla la construcción de una pasarela para conectar el skate park con el acceso al centro comercial ànecblau.

El Ayuntamiento de Castelldefels ha aprobado la construcción de un nuevo pabellón deportivo en Can Vinader, con una inversión de 2,5 millones de euros. Las instalaciones estarán equipadas para acoger competiciones de diversas disciplinas deportivas, con capacidad para 300 espectadores, por lo que podrán hacer uso de las instalaciones varios clubes deportivos del barrio. Las obras comenzarán a principios de 2025.

El Ayuntamiento de Sant Joan Despí ha empezado el proceso de entrega de los 115 pisos de vivienda protegida del nuevo y reformado 'esqueleto'. Tras la crisis inmobiliaria de 2020, dos edificios de viviendas paralizaron completamente su construcción, dejando una estructura de hormigón a medio terminar. El Ayuntamiento decidió expropiar estos dos bloques, con una inversión de 8,5 millones de euros, y transformarlos en una promoción de vivienda asequible y protegida.

Cooltra Motosharing es uno de los cuatro operadores que ofrecerá el nuevo servicio motos eléctricas compartidas gestionado por el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) en L'Hospitalet, Esplugues, Sant Feliu y Sant Just Desvern. La flota de la compañía alcanzará las 1.950 motos, 100% eléctricas y maniobrables, con un límite de velocidad de 45 km/h. El uso de este servicio se gestionará a través de la aplicación móvil de Cooltra, y el alquiler de la moto incluye dos cascos.

Durante las fiestas navideñas, el servicio de Trambaix tendrá horarios especiales para atender el aumento de la demanda. Todos los domingos, el servicio tendrá la frecuencia de paso propia de un sábado, para adaptarse a los comercios abiertos. En Nochebuena, el servicio terminará a las 22h, y por Navidad y San Esteban tendrán la misma frecuencia de paso que un domingo. Durante Nochevieja, los tranvías circularán ininterrumpidamente durante toda la noche, pero el día 1 de enero funcionará como un domingo. Las cabalgatas de Reyes podrían afectar a la circulación del servicio en algunos municipios, el día 5 de enero.

El 28 de noviembre se reabre el acceso al barrio espluguense de Montesa desde la Ronda de Dalt, la salida 13 en dirección Cornellà. Este acceso ha estado cerrado durante los últimos tres meses debido a la construcción de una gran rotonda en el barrio de Montesa, uno de los proyectos de mejora de la movilidad en el barrio, que se incluyen en el plan de transformación urbanística. La nueva ARE Montesa será una extensa zona residencial, con más de 2.000 viviendas, zonas verdes y equipamientos, como la sede de la Policía Local y el Hospital Vithas.

La teniente de alcaldía de L’Hospitalet, Cristina Santón, ha presentado la propuesta inicial del proyecto de remodelación del Mercat de Collblanc, que incluye la reestructuración de las paradas exteriores y mejoras en las instalaciones interiores, que permitirán ganar espacio útil y mejorar la estética del edificio. El proyecto supondrá una inversión de unos 6 millones de euros. Según la calendarización prevista, las obras comenzarán en 2026 y durarán aproximadamente dos años.

El Ayuntamiento de Begues avanza en el futuro proyecto de reubicación de la línea de alta tensión. Según la calendarización del proyecto, las obras comenzarán en agosto de 2025 (aunque ya está en marcha el montaje de las infraestructuras) y la nueva línea comenzará a funcionar a mitades del año 2026. Con estas obras, el Ayuntamiento responde por fin a la petición de los vecinos para desviar la infraestructura, que actualmente atraviesa el núcleo urbano, y conectarla con la red eléctrica de la zona norte,