El tramo tendrá 750m con carriles bidireccionales segregados en calzada o acera, y voladizos para permitir el paso de peatones y una vía preparada para bicicletas y VMP
Sant Joan Despí está mejorando y conectando su red de ciclismo para que la gente pueda desplazarse de forma más segura y cómoda en bicicletas. Tras la reciente mejora del carril bici de la avenida de la Generalitat, este mes de enero comenzaron las obras para conectar la red ciclable existente a lo largo de la avenida Barcelona, entre Virgen de la Merced y Baix Llobregat.
Sant Joan Despí está mejorando su red ciclable para que la gente pueda moverse de forma segura y cómoda en bicicleta. Recientemente se mejoró el carril bici de la avenida de la Generalitat, y ahora en enero comenzaron las obras para conectar la red ciclable existente entre Virgen de la Merced y la avenida del Baix Llobregat. Esta intervención está financiada por los fondos NextGenerationEU de la Unión Europea dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con un presupuesto de 445.931,25€ y un plazo de ejecución de cuatro meses.
El tramo de carril bici tiene una longitud de 750 metros y conecta diferentes puntos importantes como el Centro Miquel Martí i Pol, el CAP Les Planes o el Hospital Moisès Broggi. Esto permitirá continuar con el nuevo tramo de BICIVIA que se construirá en Esplugues para llegar a Barcelona por la Diagonal. Para adaptarse a la configuración y ordenación vial del lugar, se han elegido dos tipos de soluciones: carril bidireccional segregado y protegido en calzada, y carril bidireccional segregado en acera. Estas opciones permitirán conectar con otros carriles bici existentes sin necesidad de eliminar plazas de aparcamiento.
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En algunos puntos, como el de la calle Marqués de Monistrol, se extenderá el carril bici en la acera mediante un voladizo para permitir que ciclistas y peatones puedan circular. Cuando las obras hayan finalizado, la principal vía de Sant Joan Despí estará preparada para ser usada por bicicletas y otros vehículos de movilidad personal (VMP) conectando la ciudad desde el norte hasta el sur, así como diferentes medios de transporte público como autobuses o tranvías.