El alcalde de Castelldefels, Manu Reyes, y su equipo de gobierno se comprometen a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos frente al impacto acústico del aeropuerto. Se ha creado la Taula Ciutadana de Participació de l'Aeroport para fomentar la colaboración entre instituciones y ciudadanía. En la primera reunión se presentaron datos estadísticos sobre el ruido del aeropuerto y se discutió sobre propuestas para mitigarlo. Los representantes vecinales expresaron sus inquietudes y plantearon dudas, que fueron respondidas por los técnicos del Ayuntamiento.
Trabajar y avanzar conjuntamente para mejorar la vida de la ciudadanía es el objetivo de estas reuniones. El compromiso del consistorio es llevar a cabo al menos cuatro reuniones anuales, coincidiendo con las reuniones anuales del GTTR (Grupo de Trabajo Técnico de Ruido).
Dar respuesta a la problemática originada por el ruido de las operaciones aéreas sobre nuestro municipio es la prioridad del alcalde Manu Reyes y su equipo de gobierno. Destinar todos los esfuerzos posibles a proteger la calidad de vida de los vecinos y vecinas ante la amenaza presente y futura del impacto acústico del aeropuerto de El Prat de Llobregat es una cuestión primordial.
Se ha decidido llamar Taula Ciutadana de Participació de l'Aeroport a esta nueva etapa, que busca retomar las reuniones que se llevaron a cabo durante el mandato del 2011-2015, conocidas como Reuniones Informativas del Aeropuerto (RIA). El objetivo es fomentar la participación y colaboración entre instituciones y ciudadanía.
En la primera Taula Ciutadana de Participació de l'Aeroport (TAPACIA), los representantes vecinales de "Preservem Castelldefels", que incluyen a la Federación de AA.VV, la Red Empresarial y Comercial de Castelldefels, el Gremio de Hostelería y representantes de la Plataforma Contra el Soroll i la Contaminació Química dels Avions "PROU SOROLL", han asistido. La reunión fue presidida por el alcalde de Castelldefels, Manu Reyes, y la concejala de Presidencia y Participación Ciudadana, Marian Ortega.
Sobre la mesa se han presentado los siguientes temas en la primera sesión participativa:
- La Oficina Municipal de Seguimiento y Control del Aeropuerto (OMSICA) entregó un dossier estadístico que contiene los datos más relevantes sobre la situación del problema. Estos datos incluyen porcentajes de utilización no preferente, despegues diurnos y nocturnos en la cabecera de pista 24R, aterrizajes no preferentes en la pista 06L, evolución del número de operaciones y tráficos, niveles acústico legales y eventos sonoros.
- Durante el repaso de los asuntos tratados en el anterior GTTR, la OMSICA hizo especial hincapié en la petición realizada por este Ayuntamiento. Dicha petición consiste en estudiar técnicamente la propuesta de repartición del ruido (reparto de los aterrizajes Este: A06L y A06R) presentada por Prou Soroll en la CCM y rechazada por falta de unanimidad.
Hace 18 años, se realizó un estudio-informe de análisis ambiental de las propuestas de operación de pistas presentadas por los municipios de Gavà y Castelldefels. Este estudio avaló el actual sistema de uso de pistas en Castelldefels. Sin embargo, el Ayuntamiento de Castelldefels ha solicitado al GTTR una revisión actual del estudio-informe para determinar si los preceptos aún están vigentes o si es necesario implementar nuevas propuestas de territorio.
- Una presentación fue realizada por Prou Soroll sobre la situación de los aviones, la configuración y las propuestas de actuación, las cuales fueron bien recibidas y se trasladaron a la agenda de la OMSICA.
Los representantes vecinales, finalmente, tuvieron la oportunidad de transmitir inquietudes, proponer actuaciones y plantear dudas. Los técnicos de la OMSICA recogieron y contestaron estas inquietudes con el objetivo de conocer directamente las preocupaciones de la ciudadanía.
Si (
No(
