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c 245

10/09/2024@09:00:00
La construcción de la autovía B-25, que conectará la A-2 con la C-32, está afectando de forma directa y notoria al tráfico en Sant Boi, por lo que se recomienda utilizar alguna de las tres rutas alternativas sugeridas para evitar congestiones. Las obras, que avanzan rápidamente, mejorarán los accesos a la ciudad y reducirán el tráfico en el centro urbano al desviar unos 35.000 vehículos diarios.

Sant Boi está ejecutando el proyecto de mejora de la autovía B-25, una de las principales vías de la ciudad. A principios del mes de agosto, se ha cortado el acceso a la BV-2002, con rutas alternativas según el destino y el origen de los vehículos. Desde el día 23 de agosto, la circulación por la BV-2002 ha vuelto a la normalidad, aunque se ha cerrado la salida hacia la C-245 desde el centro de la ciudad

A partir del 5 de agosto, la carretera BV-2002 en Sant Boi estará cerrada por tres semanas debido a la construcción de la autovía B-25. El Ministerio de Transportes propone rutas alternativas para desplazarse desde el centro de Sant Boi hacia otros municipios del Baix Llobregat, y vicerversa. El corte de la carretera afectará también al recorrido de varias líneas de autobús. Se espera que la vía vuelva a estar operativa a finales de agosto.

Las obras de la ansiada conexión entre la autovía del Baix Llobregat (A-2) y la autovía de Pau Casals (C-32) a su paso por Sant Boi comenzarán (por fin) este verano tras años de retraso por falta de financiación. La nueva carretera, oficialmente denominada B-25, mejorará el tráfico y la movilidad en la zona y se espera que esté terminada en verano de 2025
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La obra más importante de los últimos años en Sant Boi, la construcción de la autovía B-25, avanza a buen ritmo. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la inició en julio de 2023 y tiene previsto un plazo de ejecución de aproximadamente dos años. Por lo tanto, este verano se encuentra en su ecuador.

La reciente reforma de la avenida de la Constitució en Castelldefels (C-245) ha dejado sorprendidos a los usuarios, ya que los autobuses no utilizan el carril bus que atraviesa la rotonda de la plaza Colom y que ha sido construido ex profeso para ese fin. Según fuentes municipales, esta medida se ha tomado por motivos de seguridad y para evitar problemas de tráfico. Aunque algunos rumores apuntan a que los autobuses no utilizan el carril central debido a su anchura, el Ayuntamiento lo desmiente. El Área Metropolitana de Barcelona ha aclarado que no tiene responsabilidad en este cambio en el recorrido.