Port de Barcelona

El 6 de noviembre, los Mossos d’Esquadra, junto a la Policía Portuaria y la Agència de Residus de Catalunya, han realizado un control del transporte de residuos en el Port de Barcelona. Se han inspeccionado más de 30 remolques que transportaban residuos en dirección al puerto, pero no se han registrado irregularidades ambientales ni incidencias relevantes.

El Consejo de Ministros de España ha aprobado la financiación de las obras para construir accesos ferroviarios y viarios hasta el Port de Barcelona desde varios puntos del Baix Llobregat. Esta actuación se dividirá en dos grandes proyectos, cuya redacción ya se ha licitado, y contará con una inversión total de 730 millones de euros, distribuidos entre Adif, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Autoridad Portuaria del Puerto de Barcelona.

Las playas de Gavà acaban de ser reparadas con 20.000 metros cúbicos de arena del fondo marino de Port Ginesta tras el azote de los temporales y la regresión marinas. Los trabajos de recuperación se han llevado a cabo entre las calles de Sant Feliu y Amposta, y acaban de concluir..

El nuevo temporal ha arrasado de nuevo las castigadas playas de Gavà-Mar y se ha llevado por delante pasarelas, duchas y dunas

La Guardia Civil ha otorgado una Mención de Honor al Mérito Canino al perro Neo, por su papel en la detección de 834 kilos de cocaína en el Port de Barcelona. En la operación, que se remonta a mayo de este año, Neo destapó hasta 770 tabletas de cocaína escondidas entre sacos de café en un contenedor que llegaba al puerto desde América del Sur.

El Ministerio de Transportes ha adjudicado un contrato de 9,32 millones de euros a la UTE Esteyco, Geocontrol y Saitec para la redacción del proyecto de construcción de los accesos sur al Port de Barcelona. El proyecto incluye reforzar las conexiones ferroviarias y viales entre el puerto y el Corredor Mediterráneo, así como la superestructura de las infraestructuras ferroviarias y salidas de emergencia.

Un informe encargado por el ayuntamiento de El Prat a Barcelona Regional defiende reforzar los usos ambientales del Delta del Llobregat en lugar de ampliar el puerto y el aeropuerto. El Delta aspira a convertirse en un refrente internacional de la convivencia entre agricultura y espacios naturales

El mar no entiende de resiliencia ni de declaraciones de impacto ambiental