El proyecto busca conectar la autopista C-32 con la autovía A-2 a través de un tronco de autovía de 2 km, ahorrando 4.4 km en el trayecto y mejorando los accesos en la zona del Prat de Llobregat. Hasta 2014 se ha completado el 51% del trabajo y se espera alcanzar el 66% en 2015. La ampliación del viaducto sobre el río Llobregat en tres carriles adicionales y la mejora del acceso a Sant Boi de Llobregat con la eliminación de la rotonda de la Parellada y la construcción del nudo de Sant Boi-Cornellà son las acciones más destacadas.
