La empresa de transporte Soler i Sauret celebra su centenario, destacándose como referente de movilidad en el Baix Llobregat. Fundada en 1925, ha crecido y modernizado sus servicios, operando en quince municipios. Su historia refleja tenacidad e innovación, con un compromiso hacia la sostenibilidad y la comunidad.
Castelldefels está transformando el barrio Granvia Mar para mejorar la movilidad y la vía pública. Se ha construido un aparcamiento en la avenida del Canal Olímpic y una zona de "Petó i adéu" en la calle Ginesta, facilitando el acceso a centros educativos y descongestionando el tráfico.
La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) se implementará en Castelldefels en diciembre de 2025, regulada por una nueva Ordenanza municipal. Afectará solo a vehículos sin etiqueta ambiental de lunes a viernes, con moratoria sancionadora hasta 2030. Se busca mejorar la movilidad y la calidad del aire en el municipio.
Esplugues ha iniciado la última fase de las obras del Área Residencial Estratégica Montesa. Este tramo final incluye la creación de una nueva plaza y varios cambios en la movilidad de la zona, con la construcción de carriles bici o la pacificación de la calle Sant Antoni Maria Claret. Las obras tienen un plazo de ejecución de seis meses, con varias afectaciones al tráfico que se irán levantando a medida que terminen las actuaciones de la fase.
En 2024, los lectores de El Llobregat os habéis interesado principalmente por las noticias de servicios y movilidad, como las obras de la autovía B-25 (y sus inevitables restricciones) y las Zonas de Bajas Emisiones, esa espada de damocles para los vehículos sin etiqueta ambiental. También han acaparado la atención de la audiencia las inundaciones y cambios políticos locales. Como no podría ser de otra manera, el año concluye con deseos de un próspero 2025 para todos por parte del equipo que hace posible El Llobregat..
El Ayuntamiento de Castelldefels ha invertido 724.700 euros en el asfaltado de calles como parte de un plan de mejora de espacios públicos. Se han realizado obras en varios barrios, aunque el barrio de Bellamar ha concentrado la mayor inversión, con 458.000 euros. El proyecto busca modernizar infraestructuras y anticipar necesidades futuras en la ciudad.
La tarjeta de transporte integrado ‘T-verda metropolitana' ha recibido un premio por su contribución al desarrollo sostenible. Este título permite realizar un número ilimitado de viajes en la red de transporte público metropolitano, en cualquier zona, de manera completamente gratuita, siempre y cuando el usuario haya retirado completamente su vehículo privado contaminante de la circulación. Esta tarjeta lleva siete años en funcionamiento, y desde entonces ha recibido una muy buena valoración de sus usuarios.
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El Ministerio de Transportes invertirá en la mejora de la estación Martorell Central, uno de los grandes nexos del Baix Llobregat. Después de realizar un estudio de movilidad en el entorno, el Ministerio redactará un proyecto con soluciones definidas y adaptadas a las necesidades reales de la población. Algunas actuaciones previstas serán la ampliación de las vías y la construcción de un nuevo viaducto sobre el río Llobregat.
El metro es el medio de transporte urbano por antonomasia. Una ciudad no es una ciudad de verdad hasta que tiene metro.Barcelona ha sido históricamente una ciudad moderna, pero no fue una urbe cosmopolita con todas las letras hasta que el 30 de diciembre de 1924 el rey Alfonso XIII inauguró la primera línea del suburbano local entre las estaciones de Lesseps y Plaza Catalunya (en la actual L3). La capital catalana se sumaba así a la carrera por integrar el ferrocarril como transporte urbano de masas de la ciudad, siguiendo la estela de Londres (que abrió la primera línea de metro del mundo, el popular Tube, en 1863) y de Madrid, primera ciudad española con suburbano desde 1919. Se cumple un siglo de la efeméride.
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En 2024, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) alcanzó cifras récord con más de 648 millones de viajes en bus y metro. El servicio de bus superó los 215 millones de validaciones, mientras que el metro alcanzó casi 469 millones. La presidenta Laia Bonet destacó la confianza ciudadana y el compromiso por mejorar el servicio.
Más de 3.000 estudiantes del Baix Llobregat pasan hasta cuatro horas diarias en desplazamientos a la universidad. Joventut Republicana ha propuesto una línea directa de bus al Parlament, que fue aprobada. Se busca mejorar la movilidad y garantizar el acceso a la educación, con implementación prevista para principios de 2025.
El Ayuntamiento de Molins de Rei y Lidl han firmado un acuerdo para financiar obras de mejora del entorno del supermercado. La cadena aportará 113.988,34 euros para subvencionar las próximas actuaciones en el entorno del paseo del Terraplè. Todavía no se ha fijado una fecha de inicio de las obras, todavía pendientes de licitar.
La primera fase de reurbanización de la avenida de la Pineda en Castelldefels ha terminado esta semana. A partir de este lunes, 14 de octubre, la vía recupera el doble sentido de circulación para los coches, reabierta al tránsito, y compartirá el carril con las bicicletas en los últimos 200 metros de la avenida, en dirección pueblo. Este mismo lunes han comenzado también las obras de instalación de dos nuevos carriles bici en el entorno de la Pineda, uno en la calle Molinot y el otro en la avenida Ciutat de Màlaga.
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